CARVING-SKI.de

Hallo,
hab ein Problem mit meinem Skibelag. Nach den letzten Skitagen hat sich der Belag unterhalb der Bindung von der Kante auf eine Strecke von ca. 10 cm ein wenig gelöst. Ich kann mit einer Spachtel bis ca. Skimitte unter den Belag fahren. Jetzt meine Frage: ist der Belag mit Sekundenkleber wieder zu fixieren oder muss ein Spezialkleber genommen werden?

Kein Sekundenkleber - das Cyanacrylat wird bei Kälte spröde.

Mit einem Epoxidharz- bzw. Zweikomponentenkleber (Methylmethacrylatklebstoff) müsste es aber klappen - das verwenden auch die Serviceleute, die komplette Belagflicken einsetzen.

Es gibt mittlerweile sogar spezielle Kunststoffkleber, die für PE (das ist das Belagsmaterial) besonders gut geeignet sind.

-> viewtopic.php?p=132232#p132232
-> http://www.planetsnow.de/service/materi ... 4837.6.htm

ups.. wenn du mit der Spachtel bis Skimitte fahren kannst ist der Ski aber ordentlich in Mitleidenschaft gezogen, obs da noch was bringt das wieder anzukleben...

Problem ist dass wenn schon zu viel und zu lange Feuchtigkeit ins Innere gelangt ist der Kern aufquillt und der Ski im Grunde kaputt ist..

Aber das mußt du selber entscheiden..

Wie alt ist der Ski? Kannst Du einmal ein Foto einstellen?

Gruß Thomas

plateaucarver hat geschrieben:Kein Sekundenkleber - das Cyanacrylat wird bei Kälte spröde.Mit einem Epoxidharz- bzw. Zweikomponentenkleber (Methylmethacrylatklebstoff) müsste es aber klappen

Unbedingt vor Reparatur lange und gut trocknen lassen besonders im inneren des aufgelösten Bereiches.
Wichtig ist zu wissen was für ein Ski es ist. Ich meine jetzt vom Aufbau her damit man überhaupt beurteilen kann op eine reparatur ausgeführt werden kann. Sind vielleicht auch sonstige Teile im Kernbereich beschädigt oder rausgebrochen? Ansonsten wie oben erwähnt Epoxiharz mischen und zwischen den Skiplatten reindrücken und mit Schraubzwingen evtl. auch ein Stück Holz gut zusammenspannen, mit Heizplatte oder Industrieföhn heizen und im zusammengespannten zustand abkalten lassen. Wichtig ist, dass man den Ski so positioniert, dass das Epoxiharz im beschädigten Bereich hinenifliesst und nicht hinaus.
Wenn man über die nötige Kentnisse und Werkzeuge verfügt ist diese Reparatur ein Versuch wert und kostet nicht viel.

Hallo,
erstmals vielen Dank für die bisherige Info.
Mein Ski ist ein Atomic supercross SX B5. Ich fahre ihn seit 2007 so rd. 14 Skitage in der Saison.
Hab mal versucht die Schadstelle zu fotografieren, bin mir aber nicht sicher ob das Bild auch im Forum zu sehen ist.

upps, das mit dem Bild hat geklappt.

Kann man nicht viel erkennen oder ich bin blind.

Ist das eigentlich beim Skifahren passiert - vielleicht sogar bei einem Sturz oder einem Schlag auf den Ski - oder beim Wachsen z.B.?

Nach ca. 80 Nutzungstagen muss man sich auch allgemein mit dem Gedanken anfreunden, dass das Ende der Lebensdauer in Sicht kommt (zumindest was die originalen Fahreigenschaften angeht)

Hi,

ich würde mir das Geld für den Kleber sparen.

So wie das aussieht, ist davon auszugehen, das Feuchtigkeit in den Ski eingedrungen ist. Das tut keinem Ski gut, nicht einmal einem Atomic
(Sorry Monika, ich bin durch die unsägliche CAP Orgie bei Atomic in früheren Jahren einfach voreingenommen, die haben damals ja wirklich alles unter dem CAP vesteckt, was sich finden ließ, was aber nicht immer was mit Skibau zu tun hatte - jm2c)

Aber im Ernst, der Ski ist 5 Jahre gefahren und hat anscheinend nicht die Verarbeitungsqualität die das hergibt - siehe Ekki´s Post.
M.E. wäre es Schade um jede weitere investierte Zeit um das Gerät wieder fahrbar zu machen.