CARVING-SKI.de

Ein, es ist der 86er

In dem Heft sind beide getestet.
Seite 58 der 82er und Seite 64 der 86er.

Hallo in die Runde,
das Heft habe ich heute in die Finger bekommen und kurz durchgeblättert. Tja, es bestätigt sich mal wieder: Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil
Vielen Dank für Eure Hinweise! Zu meiner Verteidigung kann ich nur anführen, dass ich das vermutlich irgendwann auch gemerkt hätte.
Wie auch immer - könnt Ihr evtl. auch den 82-er und 86-er Wingman beurteilen? Sind 4mm Unterschied überhaupt relevant für einen Hobby-Fahrer?
Vielen Dank vorab, wenn Ihr Euch die Mühe macht für eine Einschätzung.
Beste Grüße
Matthias

Zum 82er kann ich leider nichts sagen.
Aber Deine Frage, ob man die 4 mm zwischen 82er und 86er merkt, beantworte ich mal mit der Gegenfrage, ob Du glaubst, dass du die 2 mm zwischen Deinem jetzigen 80er und dem 82er merkst?
Im Ernst, es kommt sicher konkret auf das Modell an. Bei manchen Modellen wirst Du die Unterschiede gewaltig spüren, bei anderen nicht. Abhängig von Härte, Drehfreudigkeit, Laufruhe, etc..
Daher pauschal nicht zu beantworten.

Hi, aber vielleicht kannst du ein wenig aus dem Nähkästchen plaudern: 14er..

ich wäre auch an Informationen zu diesem 86 CTI interessiert.. wie gefällt er Dir? was gut, was nicht so gut?
LG Jens

Hi Jens,

habe ich doch bereits. viewtopic.php?f=28&t=20532#p185523

oh shit, überlesen.. Danke..Lg

14er hat geschrieben: ↑

28.02.2023 13:33

Zum 82er kann ich leider nichts sagen.
Aber Deine Frage, ob man die 4 mm zwischen 82er und 86er merkt, beantworte ich mal mit der Gegenfrage, ob Du glaubst, dass du die 2 mm zwischen Deinem jetzigen 80er und dem 82er merkst?
Im Ernst, es kommt sicher konkret auf das Modell an. Bei manchen Modellen wirst Du die Unterschiede gewaltig spüren, bei anderen nicht. Abhängig von Härte, Drehfreudigkeit, Laufruhe, etc..
Daher pauschal nicht zu beantworten.

Kann ich nachvollziehen. Ein einziger Messwert sagt vermutlich wenig aus.
Danke für Deine Einschätzung!

2mm macht bei einer Skilänge von 1,7 m eine Fäche halb so groß wie ein Bierdeckel. Vielleicht passt so eine Diskussion genau dahin: zum Bier Nach dem zweiten stellen sich Erkenntnisse ein, die man vorher für undenkbar gehalten hat

Ich hab den 82 CTI und bin mit ihm top zufrieden. Fahre 100% Piste und nachmittags auf Sulz halt viel einfacher zu fahren als mein alter Atomic Redster X5.

Auch auf Eis nie Probleme. Auf Kante kommt man damit auch. Er fährt sich unglaublich verspielt und leicht. Wenn man nicht viel Off Piste fährt reicht vielleicht der 82.

Als Vergleich hatte ich 2 Tage einen Atomic Q9. Vielleicht noch 10% stabiler bei hohen Tempo und etwas erwachsener. Den Elan gabs aber für 450€ im Ausverkauf. Der Q9 fast 700€. Da war die Wahl dann auch nicht so schwer.

Hallo Ski-Bayer,
das ist auch mein Revier.
Vielen Dank für Deine Info!
Beste Grüße
Matthias