CARVING-SKI.de

Hallo,
interessant aber auch verwirrend: Laienfrage:
Was ist denn beim Ski (außer Fahrtechnik und Kantenschliff) für guten Kantengriff auf eisigen Verhältnissen verantwortlich?
Rel. geringe Biegesteifigkeit (um die Kante über die ganze Länge ins Eis zu kriegen) und rel. hohe Torsionssteifigkeit - dass das ganze dann auch "hält"? - oder hab ich das komplett falsch verstanden?
Ute

Schneefrau hat geschrieben:Was ist denn beim Ski ... für guten Kantengriff auf eisigen Verhältnissen verantwortlich?
Rel. geringe Biegesteifigkeit (um die Kante über die ganze Länge ins Eis zu kriegen) und rel. hohe Torsionssteifigkeit - dass das ganze dann auch "hält"?

salü ute

bei höherer torsionssteifigkeit verdreht sich der ski beim aufkanten praktisch nicht mehr und die kanten greifen sauberer. er gibt deinen impuls direkter weiter, muss entsprechend sauber gefahren werden. ist der ski umgekehrt weniger steif in der torsion, gibt er erstmal nach, bis die kanten endlich greifen. der impuls wird langsamer weiter gegeben, sogenannt "fehler verzeihend".

der flex (biegesteifigkeit), sollte deinem gewicht und deiner fahrweise entsprechen. ist der ski für dich zu hart, so bringst du ihn va. bei langsamerer fahrweise kaum auf den schnee. ist er zu weich, drückst du ihn in der mitte durch, er erhält aber vorne und hinten zu wenig druck.

gruss urs

hohe Torsionssteifigkeit und hohe Biegesteifigkeit, wegen besserer Verteilung der Kräfte.
trotzdem bezweifle ich, daß ein Ski Marke "Telegraphenmast" brauchbar wäre, Eisgriff hin oder her

bei diversen skimarken gibt es ja angaben zum flex/torsion, manchmal eine ziffer mal zwei. wie sind diese zahlen zu interpretieren bzw. was sagen sie aus? die durchbiegung in mm bei einer gewissen kraft oder kraft zum erreichen einer auslenkung?
z.b. bei atomic 43/33 --> ist das härter/steifer als 35/29?

Das wollte ich auch fragen Hab einen Blizzard da steht
18/ ist fürs Jahr 04474 falls ich mich nicht iree
Was ist da der Flex und was die Torrision