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Tag!!

Hatte vor Weihnachten einen Atomic ST Ti 163 von nem Bekannten mit, fuhr sich recht bockig und war in meinen Augen ein sehr langsames Teil. Hab mir nix weiter bei gedacht und bin wieder auf meine Ski umgestiegen. Zu hause habe ich dann beim Service festgestellt, dass die Beläge der Atomics im Schaufelbereich auf etwa 20cm Länge "hohl" waren. Beim Wachsen ist der Belag in der Skimitte nicht heiß geworden, und dann hab ich mal nachgesehen. Belag alles andere als plan. Hab ich in der Form noch nie bei einem Ski gesehen, aber vielleicht einer von euch??

Der Ski hatte bisher noch keinen maschinellen Service durchlaufen und war offensichtlich nur wenig im Einsatz.

Oder ist das die neue Atomic-Rennabteilung, die die Kurveneinleitung quasi vor dem Fahrer macht?

gz Stefan

Der Ski ist nicht aus der Rennabteilung ..

Ich würde Kontakt zum Händler aufnehmen wo ihr ihn gekauft habt oder Atomic selber kontaktieren...

Hi,

viele Ski sind ab Werk (Massenproduktion) nicht besonders gut eingeschliffen sprich nicht plan. Sollte sich - wenn es nicht allzu stark ist - mittels eines guten Maschinenschliffs korrigieren lassen.

PS: Mein Servicemann verkauft keinen neuen Ski ohne diesen vorher eingeschliffen und handgewachst zu haben.

Gruß Thomas

@ moni: wo nimmst du nur die ganzen Informationen her ?

Ich weiß von einem Servicemann, dass das passiert, wenn der Anpressdruck der Schleifmaschine nicht richtig auf die Vorspannung des Ski eingestellt ist.
Die hatten das Problem z.T. mit den alten Atomic mit den Power Channels, die eine extremen Camber hatten (und den auch nach Jahren der Nutzung beibehalten).

Ich tippe auf einen Produktionsfehler (im Sinne von falschem Werksservice), also fällt es unter die Händlergewährleistung. Ist der Ski älter als ein halbes Jahr, musst du bzw. dein Freund aber nachweisen, dass der Fehler von Anfang an bestanden hat ...

Praxmar: Insider...

ich glaub auch dass das öfter vorkommt wie Tom NRW schreibt ist mir selber auch schon mal aufgefallen bei einem anderen Ski... sicher sind sie wenn sie aus der Produktion kommen nicht immer plan, es müssen ja auch die Kanten eingeschliffen werden weil die haben ja auch oft unterschiedliche Winkel..
aber er sollte trotzdem plan sein wenn er das Werk verlässt...zumindest meine Meinung, weil es kann auch nicht sein dass der Sporthändler dann jeden Ski einzeln plan schleifen muss...und der normale Kunde merkt gar nicht ob der plan ist oder nicht geschweige den dass er weiß was er tun muss wenn der nicht plan ist...

naja bei Atomic muss man dem Gaul ab und zu schon ordentlich ins Maul schauen das alles paßt..
man lernt nie aus..

Wobei es kein reines Atomic-Problem ist. Viele Ski werden bei Fremdfirmen hergestellt. Da laufen dann verschiedenste Modelle/Hersteller durch die selbe Produktion.

Gruß Thomas

PS: Wie gesagt, der Servicemann meines Vertrauens lässt keinen neuen Ski einfach so auf die Piste. Teilweise werden ihm Ski vor der Nutzung bei Skitests gegeben, damit sie perfekt sind. Wenn sie perfekt aus dem Werk kommen würden, müsste man einfach nur neue Ski aus dem Regal nehmen, das ist manchem Hersteller aber ein zu großes Risiko.

Dacht ich mirs doch....ich werd den armen Jungen mal davon in Kenntnis setzen An der tiefsten Stelle sinds schätzungsweise gut 2mm wo der Belag zu hoch sitzt. Das mit der Rennabteilung war eigentlich nur so halb ernst gemeint.

Schätze mal die Latten sind für Garantie o. ä. zu alt.....

ad Tom: halt dir deinen Händler in Ehren das dürfte ein super Mann sein...