CARVING-SKI.de

des is ja schön, auf der rossignol race seite sind sogar die verkaufsrennski, schuh und bindungen zu sehen...
http://www.rossignolracing.com
haben will

bei wider sportplausch in wallisellen/zürich wirst du geholfen

die haben etwa 10 paar rumstehen, zusammen mit der rossi axial für CHF 1250.- (also grosso modo knapp über 800 Euronen).

falls es dich interessiert (liegt ja fast am weg nach saas fee):
tel: +41 1 830 52 44, reto verlangen.

besten gruss

mede

Ehi Kosti

Da du jetzt ein Rossignol-Fan geworden bist, musst du unbedingt deine Geräte wechseln...

Ein anderer interessanter Link ist:
http://www.rossignol.com/racecenter/

Man findet auch die FIS-Regeln (mit der berühmten Radius-Ausrechnungsformel) und Materialempfehlungen für die verschiedene Gewichtsklassen (die Kanada-Seite auch in Kg).

Ciao

dani1965 hat geschrieben:Ehi Kosti

Da du jetzt ein Rossignol-Fan geworden bist, musst du unbedingt deine Geräte wechseln...

Ein anderer interessanter Link ist:
http://www.rossignol.com/racecenter/

Man findet auch die FIS-Regeln (mit der berühmten Radius-Ausrechnungsformel) und Materialempfehlungen für die verschiedene Gewichtsklassen (die Kanada-Seite auch in Kg).

Ciao

danke dani, die fis seite ist wirklich übersichtlich.

rossignol bin ich übrigens viele jahre gefahren und bindungen hab ich ja nur von look/rossignol.
im moment haben wir leider noch kein wirklich gutes angebot für die rennski, ansonsten hätte ich schon welche...

also so wie der Bode Miller seine Kurven zieht, müssen die Ski ja höllenmäßig abgehen

Wups hat geschrieben:also so wie der Bode Miller seine Kurven zieht, müssen die Ski ja höllenmäßig abgehen

in der tat lässt bode seinen ski vorfahren und versucht hiterher zu kommen. nur leider weiß der ski nicht immer wo das neue tor steht

ich fands toll, dass jemand der über dem ski steht wie der schönfelder zwei wirklich gute läufe abliefern konnte.

bin zwar kein Profi, aber dass der Miller nicht gerade schön fährt sehe ich auch - sieht aus wie ein Gummimensch auf Skiern - aber schnell ist er, weil die Ski (fast) immer am Zug sind

halli hallo! mich würde mal interessieren was der hauptunterschied zwischen 9x und 8x ist? ich stehe momentan vor der entscheidung mir einen von beiden zuzulegen weiß aber nich genau welcher meinen anforderungen bzw. wünschen entspricht. ich fahre gern schnelle weite kurven will aber einen ski der relativ variabel ist und nicht nur zum racen taugt. welchen würdet ihr mir empfehlen bin 183 cm und wiege knapp 70 kg. vielen dank im vorraus!!! mfg f0x

f0x hat geschrieben:halli hallo! mich würde mal interessieren was der hauptunterschied zwischen 9x und 8x ist? ich stehe momentan vor der entscheidung mir einen von beiden zuzulegen weiß aber nich genau welcher meinen anforderungen bzw. wünschen entspricht. ich fahre gern schnelle weite kurven will aber einen ski der relativ variabel ist und nicht nur zum racen taugt. welchen würdet ihr mir empfehlen bin 183 cm und wiege knapp 70 kg. vielen dank im vorraus!!! mfg f0x

den 9x finde ich echt nicht fahrbar der 8x soll wohl weicher sein. in diesem tread geht es aber um rossignol rennski die ähnlich aussehen und ähnlich bezeichnet werden aber sonst wenig mit den skiern im sportgeschäft zu tun haben.

wie kann Rosignol einen uncarvebaren Ski in den Handel geben, wenn der GS-SKi der beste Carver aller Zeiten sein muss? Wenn man die Rennen im TV verfolgt, ziehen die Rosignol-Fahrer (nicht nur Miller) um Welten anders um die Kurven, als die Fahrer anderer Marken.