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von Hosky
16.01.2009 16:13
Forum: VIDEO-Analyse & Feedback
Thema: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)
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Re: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)

@Herbert: Einspruch! Schauen wir uns doch mal einen WC-Slalomfahrer an (insofern er mal durchgehend carvt) - Die Geschwindigkeit ist deutlich höher als 15 km/h, der Radius deutlich kleiner als 10 m, und doch fährt es der Fahrer (OK, nur einen kurzen Moment) - ein physikalisches Wunder??? Nein, beile...
von Hosky
16.01.2009 14:53
Forum: VIDEO-Analyse & Feedback
Thema: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)
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Re: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)

ich weiß ich hab übertrieben, und kurven mit 45 m radius und 90 durchmesser mögen nicht mehr gecarved aussehen, aber mir hat noch kein mathematiker und physiker mit seinen theoretischen berechnungen geholfen weniger driftanteil im schwung zu haben Da hast Du natürlich recht - ebenso daß in der Prax...
von Hosky
16.01.2009 14:27
Forum: VIDEO-Analyse & Feedback
Thema: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)
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Re: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)

Versteh mich nicht falsch. Ich hab meine Gedanken zu dem Thema, aber ich spiele jetzt mal bewusst den Advocatus Diaboli. Alles andere hätte mich jetzt ehrlich gesagt auch gewundert :wink: Skifahren ist doch nicht digital, ich muss den Radius über den Kantwinkel und Druck doch erst aufbauen. Er spri...
von Hosky
16.01.2009 11:03
Forum: VIDEO-Analyse & Feedback
Thema: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)
Antworten: 62
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Re: Carven in Grüsch-Danusa (GR, Schweiz)

Weil es mit einem Ski mit kleinerem Konstruktionsradius wie Dein angestrebter Bogen gar nicht geht. Mit höherem Konstruktionsradius kann man eben größere Bogen CARVEN. dann möchte ich festhalten ... praktisch niemand kann carven. Nicht mal Martina, denn die Kurven ihre Demofahrten für Hüftknick und...
von Hosky
15.01.2009 16:34
Forum: Ski-SCHUHE
Thema: Tourenskischuh in "normaler" Bindung???
Antworten: 5
Zugriffe: 25261

Re: Tourenskischuh in "normaler" Bindung???

Gehen tut das, ist aber nicht zu empfehlen. Skistiefel haben eine Gleitplatte unter dem Ballen, Tourenschuhe eine profilierte, möglichst rutschfeste Sohle. Daher wird die Auslösefunktion des Vorderbackens beeinträchtigt.
von Hosky
15.01.2009 16:31
Forum: BINDUNGEN
Thema: Montage Fritschi Diamir Freeride plus
Antworten: 3
Zugriffe: 3692

Re: Montage Fritschi Diamir Freeride plus

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von Hosky
14.01.2009 18:08
Forum: Ski-Lehrwesen
Thema: Auf dem Weg zur DSV-Grundstufe....
Antworten: 39
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Re: Auf dem Weg zur DSV-Grundstufe....

Oli hat geschrieben:Es ist richtig, dass ich in diesem Forum noch nicht alle Themen "durchgeackert" habe, sodass ich die Grundsatzdiskussion um die Außenskibelastung noch nicht wahrgenommen habe.
Ich glaube dieser hier war wohl der umfangreichste Thread zum Thema Belastungswechsel / Innenski...
von Hosky
09.01.2009 18:49
Forum: KAUFBERATUNG - Ski HERREN
Thema: nach 17 Jahren Wiedereinstieg
Antworten: 12
Zugriffe: 701

Re: nach 17 Jahren Wiedereinstieg

Ich bin selbst 190 / 83 kg und fahre einen SL-carver in 170. Beim Allrounder oder Allmountain dürfen's bei Deinen Maßen auch 5-10 cm mehr sein...
Grüße
Hosky
von Hosky
09.01.2009 18:46
Forum: Ski-Lehrwesen
Thema: Lehrprobe zum Übungsleiter
Antworten: 14
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Re: Lehrprobe zum Übungsleiter

LincolnLoop hat geschrieben:
Hosky hat geschrieben:wenns steiler wird
Anfänger....!? :wink:
Schon klar - aber "steil" ist eben relativ :wink:
von Hosky
08.01.2009 19:10
Forum: Ski-Lehrwesen
Thema: Lehrprobe zum Übungsleiter
Antworten: 14
Zugriffe: 9268

Re: Lehrprobe zum Übungsleiter

Richtig wäre vielleicht: Bei gleichem Schwungwinkel ist bei größeren Radien die Maximalgeschwindigkeit während der Kurve größer. Deshalb sind kleine Radien zur Tempokontrolle geeigneter. Richtig - aber nicht nur die Maximalgeschwindigkeit, sondern auch die Anfangs- bzw Endgeschwindigkeit. Es wird d...