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Ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten Blizzard FIS SL, mit Pistonplatte und Marker 16er Racebindung, in 165 cm, für 100.- CHF gekauft. Ein echtes Schnäppchen. Der Ski ist in tadellosem Zustand, war nur 20 Tage im Schnee. Eigentlich wollte ich nie wieder einen FIS SL, weil zu kraftintensiv. Aber ...

https://www.youtube.com/watch?v=062XMAlpCVo lernen von der Meisterin. In der Einstellung von hinten sieht man die Bewegungsmuster am besten. Du siehst ihre zentrale Position über dem Ski. Spüre den Unterschied selbst, in dem du die Position bewusst veränderst von weit vorne bis zum Gewicht auf dem h...

Sieht schon ganz ok aus! Komm unbedingt mit dem Gewicht nach vorne. Du hängst noch zu weit hinten in den Spoilern der Schuhe. Du musst die Schienbeine deutlich gegen die Zunge drücken und mit den Fussgelenken aktiv arbeiten. Die Schaufeln müssen im Kurveneinzug in den Schnee kommen. Wenn du zu weit ...

Spass bei hartem technischem Schnee, so wie es aktuell ist und Freude im Sulz, tieferem Pulver und bei zerfahrenen Bedingungen schliessen sich (fast) aus. Die "zwei Ski Lösung" ist naheliegend. Ich wollte die Saison mit dem Line Optic 88 bestreiten, aber bei den aktuellen Bedingungen kommt er an sei...

Hoi Paul Das sind ordentliche, gerutschte Kurzschwünge. Das Video lässt leider kaum eine Analyse zu. Was offensichtlich ist, du hängst mit den Waden in den Spoilern der Schuhe. Das hat zur Folge, dass die Skispitzen in der Luft sind und sich schwer kontrollieren lassen. Zudem ist das sehr kraftraube...

https://lineskis.com/de-ch/p/optic-88-skis-2026 das ist für diese Saison mein Ski. Espen Kern, etwas Bioharz und ein nicht durchgehendes Metalllaminat machen diesen Ski leicht zu fahren, extrem kraftsparend, energetisch und spritzig. Er lässt sich mit jeglicher Technik fahren. Ob gerutscht, geschmie...

Immer wieder ähnliche Anfragen. Unterdessen ist die Modellpalette unüberschaubar gross. Bei dem aktuellen Verhältnissen, mit fast 100% technischem Schnee sind reine Pistenski die richtige Wahl. Wenn ich dein Profil lese, kommt mir der in den Sinn https://www.neveitalia.it/test/sci/2026/salomon/addic...

Ich bin da ganz bei Ingo. Forza 50&40 sind beide mit Carbonverstärkungen versehen. Carbon gibt dem Ski viel Energie und macht ihn leicht. Beide Modelle sehe ich eher bei leichtgewichtigen Fahrern. Ich würde einen Ski mit Metall wählen. Das Titanal macht den Ski verwindungssteifer und verleiht ihm Ru...

Du wirst vermutlich ein durchschnittlicher Fahrer sein, da bekommst du mit den Z-Werten kein Problem. Diese Plastikverleihbindungen sind halt grundsätzlich nicht so das Gelbe vom Ei, weil sie die Steuerimpulse nicht direkt weitergeben. Aber eben, zum Freizeitfahren reicht es. Wärst du ambitioniert, ...

Diese Consumer SL sind keine Raceski. Mit Level 80 hast du den locker im Griff.