CARVING-SKI.de

Ich bleibe dabei, die Radien von Racecarvern sind zu klein. Ein Masters GS fährt sich sehr komfortabel, bringt aber durch den grösseren Radius Sicherheit bei hohem Tempo. Aus meiner Sicht der ideale Ski für gute Fahrer/innen die weite Turns bevorzugen.

Durchschnittliche Fahrer mit solider Technik sollen einen sportlichen Ski mit ca. 15 +/- m Radius kaufen - das reicht allemal für die meisten Fahrer/innen http://www.blizzard-ski.com/schweiz/pro ... uattro-rs/ https://www.elanskis.com/de/cat/ski-829 ... i2-133009/

sirhay hat geschrieben:Jörg, deshalb hab ich auch nur GS Ski aus dem Konsumerbereich aufgeführt und keine echten Rennski.
Rennski machen eigentlich nur Sinn wenn Du auch Rennen fährst, außer vieleicht einem SL.
Mit "normalen" GS kannst Du genauso leere Pisten runter brettern.

Daher stimme ich Dir da absolut zu...

Martin, bei Masters -Ski gibt es aber auch deutliche Unterschiede.
Ein Rossi Hero Master mit größerem Radius fährt sich z. Bsp. deutlich weniger anstrengend als ein normaler Nordica GSR oder Head iSpeed Pro. Und ein Master GS von Nordica setzt in allen Bereichen noch mal einen drauf. Dies aus eigener Erfahrung. Zu den Modellen anderer Marken kann ich nichts sagen.

Darum hab ich ihm ja auch den Rossi empfohlen. Beim Head bin ich nicht bei dir. Nordica ist bekannt dafür sehr sportliche und aggressive Ski zu bauen.

Ich hab's schon in einem andern Tread geschrieben, für mich die mit Abstand beste Kollektion im Race- und Sportsegment hat dieses Jahr Elan. Eine der meist unterschätzten Marken. Die Ski sind leichtgängig, zugänglich, vermitteln Sicherheit und sind trotzdem supersportlich. Genau das was die meisten Fahrer/innen suchen.

gebi1 hat geschrieben:Ich hab's schon in einem andern Tread geschrieben, für mich die mit Abstand beste Kollektion im Race- und Sportsegment hat dieses Jahr Elan. Eine der meist unterschätzten Marken. Die Ski sind leichtgängig, zugänglich, vermitteln Sicherheit und sind trotzdem supersportlich. Genau das was die meisten Fahrer/innen suchen.

Wenn da nicht diese grüne Farbe wäre...
sollte zwar keine Rolle spielen, tuts aber trotzdem

Ich würde einen Nordica GSR kaufen.
Den gibts in 186 und mit 20 Meter Radius und ist so wie von den anderen schon geschrieben, ein topsportlicher GS Ski.

Der 16ti ist fast ausschliesslich schwarz bzw. anthrazit. Mir persönlich viel zu langweilig

Thomas

TOM_NRW hat geschrieben:Der 16ti ist fast ausschliesslich schwarz bzw. anthrazit. Mir persönlich viel zu langweilig

Meinst du den Ski oder seine Farbgebung?

Ups, das hätte ich genauer schreiben sollen. Meine Aussage bezog sich ausschliesslich auf das Design. Mir gefiel das alte Design der SL-Modelle am besten (grün, weiss, rot.

Vielleicht kann ich den 16er an einem der nächsten Skitage mal testen. Passt ggf. in mein aktuelles Fahrprofil.

Thomas

Ich finde auch >21m Radius sollte es schon sein - muss halt weich genug sein im Flex. Je nach Gewicht Jugendrennski, oder Masters bzw welche Zwischenklasse es da noch gibt.

Aber die Consumer GS sind doch irgendwie zu begrenzt. In den kürzeren Längen viel zu wenig Radius, in der größten Länge recht hart und damit lange nicht so flexibel wie die Rennski. Klar - einen Radius vorgegeben kann man damit easy carven - haben teils auch leichteren Einzug in den Turn - aber der Radius lässt sich schwerer variieren, sie reagieren deutlich langsamer - und sind einfach weniger stabil.

Blöd bei den ganzen FIS Ski - die schmalen Kanten. Ansonsten gäbs absolut keinen Grund für so einen Consumer GS - da ein 175er Jugend GS, oder auch 170 Jugend GS den einfach an die Wand fährt. FIS Ski also nur - wenn man auch selber schleift. Sonst wird das leider kein langes Vergnügen. Erst recht weil die Kanten ja noch weicher sind (womit man sie halt auch noch schärfer bekommt).

Die meisten Consumer GS sind doch nix anderes wie entschärfte und verlängerte Slalomski.

Um die Farbe mach ich mir nun weniger Gedanken

Auf die Maschine kommt ein Ski eigentlich nur noch, wenn der Belag schon sehr übel ausschaut. Feilen, Winkel und Bügeleisen sind natürlich vorhanden.
Wie lange überleben denn die Kanten bei FIS Ski, im Vergleich zu herkömmlichen ?

Man möchte eben gerne auch mal etwas anderes ausprobieren und sich ein wenig weiter entwickeln 15 Tage im Februar und 14 Tage Anfang April lassen mir etwas Spielraum, um mit einem Ski quasi warm zu werden und damit das ein oder andere zu testen.

Ein GS mit kleinem Radius würde ich mir wohl weniger zulegen wollen, da kann ich auch mit dem Redster SL weiter umher*carven.
Hatte mir eigentlich erhofft etwas mehr in Richtung Stabilität, so dass das Gerät auch bei über XXkm/h schön wie auf Schienen durch die Piste schneidet.
Oder liege ich mit meinen Vorstellungen irgendwo in der falschen Richtung?