Racetiger SL Racedepartment Ski. Welcher alternativ Bindung?

[farbod]

@ Christoph
Ich sehe du wunderst dich warum ich sie so schwach einstelle
Ich habe die Schuhgrösse 40 und meine Skischuhe sind glaub ich 260. Aussen 295 mm.
Mein ehmalige Klassenlehrer bzw. auch Skilehrer hat mir gesagt:
Stelle sie auf 5, wenn sie an dem Tag während der Fahrt auf gehen stellst du es um 0,5 bis 1,0 höher.
Bei 5,0 sind die Skier vll. 1x am Tag auf normale Piste auf gegangen.
Bei 5,5 sehr selten nur im Tiefschnee.
Bei 6,0 nie.

Von daher lass ichs immer auf 5,5 dann tuts auch beim Sturz weniger weh
Aber wie gesagt, laut dem Skala solls auf 6,5 sein und Skiverleih stellt sie mir auf 6, soweit ich mich erinnern kann(habe mich als fortgeschrittener angegeben).

Und was die Plattenhöhe angeht.
Ich moechte da recht hoch stehen .
Mein Grund dazu: Bei den RC4 WC SC konnte ich mich extrem weit in die Kurve legen(gesamt höhe 44)
Bei den Supershape die ich zurzeit habe und sehr unzufrieden bin, haben die Skier auf nasse Schnee sofort gebremst , wo ich mich etwas weiter in die Kurve legen wollte(Standhöhe glaub ich 22)
Also sollen es wieder auf ca. 40mm kommen.
Dazu brauch ich einpaar Platten die 20mm hoch sind(hab bisher aber keine gefunden)

[Christoph-Wien]

Nimm doch einen breiteren Ski!

[farbod]

Bist du wirklich der Meinung?
Die RC4 WC SC war ja auch in der mitte sehr schmall und ich war super zufrieden .
Nachteil bei breiteren Skier soweit ich weiss(sorry wenn ich falsch liege ):
-haben nicht mehr so ein kleine Radius
-verlieren ihre Eigenschaft auf vereiste Pisten
-sind aber vorteilhaft bei Tiefschnee
-und was mir sehr wichtig ist, die sind sehr teuer wegen der Nachfrage

Die Völkl habe ich ja schon da, wollte sie unbedingt diese Season probieren.
Die Marke gefällt mir so gut und ist made in Germany (nur ein objektive Meinung)

PS: ich habe noch ein Paar einsteiger Freeride Skier(mitte 88). Die haben 17m Radius.
Die sind gediegend zu fahren aber auf Eis bringe ich sie nicht zum greifen...
Sie haben aber bei nasse Schnee nicht gebremst.
Wo aber aber auch die Fischer bei eine Standhöhe von 44mm nicht gebremmst haben

[LincolnLoop]

Meiner Meinung nach sind Felix Antworten sind grundsätzlich in Zusammenhang mit seiner Erfahrung und seinen Ansprüchen zu interpretieren. Das ist grundsätzlich sehr schwierig, für jemanden der nur sporadisch oder neu im Forum ist.
Für "Otto - normal - Skifahrer" ganz sicher interessant zu lesen, einen anderen Blickwinkel zu bekommen aber für Freizeitskifahrer irrelevant bzw wenig praktisch oder sogar erschwerend!

(Evtl.) richtig, aber: Wieso dann der Ski? Felix kennt ja den Threadersteller nicht und die Haltung "Wer den .... Ski fährt, sollte dann schon auch jenes .... Equipment fahren." ist ja mal grundsätzlich nicht falsch (à la: "Rennski und Heckeinsteiger passen ja auch nicht zusammen...")!?

[M.H.]

Bist du wirklich der Meinung?
Die RC4 WC SC war ja auch in der mitte sehr schmall und ich war super zufrieden .
Nachteil bei breiteren Skier soweit ich weiss(sorry wenn ich falsch liege ):
-haben nicht mehr so ein kleine Radius
-verlieren ihre Eigenschaft auf vereiste Pisten
-sind aber vorteilhaft bei Tiefschnee

Wenn die Skier in der Mitte und an Schaufel und Tail jeweils einen cm breiter werden, ist der Radius gleich geblieben. Breite Skier müssen also nicht zwingend einen größeren Radius haben, allerdings scheinen die meisten Firmen breitere Skier nur mit größeren Radien herzustellen.

Der Eisgriff hat m.E. nur bedingt mit der Breite ansich zu tun. Torsionssteifigkeit (die durch eine Platte durchaus verändert wird) und gut geschliffene Kanten tragen dazu wahrscheinlich mehr bei.

Zu Tiefschnee kann ich wenig sagen, aber ich glaube, daß hier kurz und breit nur unwesentlich besser als lang und schmal ist. Die effektive Fläche wird wahrscheinlich mehr ziehen.

Ich glaub der direkteste Effekt den man bei kleinerer Skibreite spürt ist wie schnell der Ski sich auf die Kante legen läßt. Ein breiterer Ski braucht vielleicht ein bischen mehr Geduld am Kurveneingang, während der schmälere sich agiler anfühlt.

Was bremst dich eigentlich? Schleifst du schon mit Skischuh?

[extremecarver]

Mich wuerde wundern falls man mit 60mm Standhoehe schleift, dass man mit 45mm nicht mehr schleift auf einem 65mm Ski (Skischuhbreite wird min. 105mm sein). Ich persoenlich schleife bei weicherem Schnee, sprich keine Rennpiste (wo man also die Spuren sehen kann), egal ob mit 80mm Snowrider oder mit 66mm breitem Snowrider bei gleich hoher Platte. Beim einem halt mehr als beim anderem, an der Doppelspur sieht man es aber natuerlich. Es braucht da schon 100mm Mittelbreite Ski damit ich nicht mehr Schleife (Schuhbreite 108mm an breitester Stelle). Auf dem Snowboard wo deutlich hoehere Schraeglagen moeglich sind, gehe ich zum extremecarven sogar 0,5 cm von der Kante nach innen weg um nicht zu schleifen (nach dem Ansatz das Board sinkt min. 1cm tief ein, bei 75° Aufkantwinkel geht es sich dann recht gut aus ohne signifakantes schleifen bei gut gewalzter aber nicht unbedint harter Piste).

[Herbert Züst]

Soweit ich mich an meinen Racetiger erinnern kann, passen da nur die orginal Völkel Platten mit der entsprechenden Marker-Motion Bindung drauf.

Gruss Herbert

[LincolnLoop]

Auf den Racedepartment-Ski nicht. Da koenntest Du auch eine Dynafit montieren...

[Christoph-Wien]

@LupusLoopy

Great idea! Dann kann man auch Touren gehen!



Chri

[Herbert Züst]

Code: Alles auswählen

Auf den Racedepartment-Ski nicht

.

Und den gibt es bei ebay??

Gruss Herbert